2018/1/25 京成3036編成新造回送

2018/1/25に京成3036編成新造に伴い、金沢八景→(泉岳寺→押上)→宗吾参道で運転されました。

2121K 3036編成


浅草駅、京成八幡駅にて。

2018/1/20 日暮里駅ホームドア運搬列車

2018/1/20

夜に宗吾参道〜日暮里(上野)間でホーム可動柵運搬に伴う回送列車が運転されました。

22S94 3408編成 


京成船橋にて。

2018/1/18 1388N 出場返却回送

2018/1/18に宗吾参道→京成高砂→印西牧の原にて回送列車が運転されました。

1388N 9808編成 返却回送


大神宮下駅にて。

バラストの境のようなもの

撮影の合間にちょっとおもしろいものを見つけたので載せておこうと思います。

新旧バラストの境目ですね。

よく見ると新しいバラスト側の枕木には板のようなもので崩れたり古いバラストと混ざらないように防いでいますね。

線路下のバラストが入った籠が、板が動くのを防ぐ役割をしているようですね。

2018/1/16 空調清掃に伴う回送列車

千葉ニュータウン鉄道9808編成が空調清掃のため印西牧の原→高砂→宗吾参道で回送されました。

1289N 9808編成 海神駅にて。

 
船橋競馬場駅にて停車中の9808編成。

多分初めて9808編成をまともに撮影しました。

2018/1/13,14 日暮里駅ホームドア運搬列車

2018/1/13夜に宗吾参道〜日暮里(上野)間でホーム可動柵運搬に伴う回送列車が運転されました。

23S94 3438編成 京成船橋にて。

ブラインド下ろして中身見えないようにしてくるかと思いましたが全開で来ました。

固定方法としてはベルトで手すりなどの棒にくくりつけてる感じですかね。

(YouTubeの都営交通公式チャンネルの動画を参照するとわかりやすいと思います

→https://youtu.be/3mToiVjJW9c            )

翌朝には宗吾参道へ向けて返却回送が運転されました。

7S97 3438編成 東中山にて。

陽が出てきて数十分なので光の入射角が足りませんでした。